对于电动车直行被并行电动车强行左拐挂倒的事故，交警判定主次责的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。虽然该条主要针对机动车，但电动车之间发生事故，责任划分原理类似，即根据双方过错程度分担责任。在本次电动车直行被并行电动车强行左拐挂倒的事故中，强行左拐的电动车未履行安全变道、让直行车辆优先通行的义务，存在主要过错；若直行电动车无明显过错，则强行左拐方可能全责，但如果直行电动车存在未注意观察等次要过错，交警判定主次责是符合该法律规定中“双方都有过错，按照各自过错的比例分担责任”这一情形的。
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在电动车直行被并行电动车强行左拐挂倒且涉及责任认定和处理的过程中，有一些常见的错误操作行为需要避免。
1. 不及时关注责任认定书：有些当事人在收到交警出具的责任认定书后，没有仔细查看或重视，错过了复核期限，导致无法对不满意的责任认定结果进行申诉。
2. 现场证据收集不全或丢失：事故发生后，没有及时拍摄现场照片、记录目击者信息等，导致后续在责任认定或赔偿协商时缺乏有力证据支持自己的主张。
3. 擅自破坏事故现场：个别当事人在事故发生后，为了移动车辆或其他原因擅自破坏了事故现场，这可能会影响交警对事故责任的准确判定，甚至可能承担不利的责任后果。
如果您在处理该电动车事故过程中遇到上述问题或其他困惑，建议进一步向律师进行咨询，以获得专业的法律帮助。
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电动车直行被并行电动车强行左拐挂倒，交警判定主次责是否正确需结合具体情况分析。
电动车直行被并行电动车强行左拐挂倒的责任判定需结合双方过错程度综合判断。
1. 若存在强行左拐的电动车未观察后方直行车辆、未确保安全距离即变道的情况，其行为违反了让直行车辆优先通行的原则，通常应承担主要责任。
2. 若存在直行电动车行驶时未注意观察前方路况、未保持安全车速或未能及时采取制动措施等情况，直行电动车也可能因未尽到安全注意义务而承担次要责任。
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电动车直行被并行电动车强行左拐挂倒这一事故中，可能会出现一些法律风险点，下面为您举例说明。
1. 赔偿协商不成的风险。如果双方就赔偿金额、赔偿方式等问题无法达成一致，可能会陷入长期的纠纷中。例如，在该电动车事故中，若对方拒绝按照主次责比例承担足够的赔偿费用，您可能需要通过诉讼来追讨赔偿，这会耗费较多的时间和精力。
2. 证据不足影响责任认定和赔偿的风险。如果没有充分的证据证明事故的发生经过和双方的过错程度，可能会导致责任认定不准确或在赔偿时无法获得应有的赔偿。比如，若该事故现场没有监控录像，且缺乏目击者证言，而对方又对事故经过提出不同说法，就可能会出现证据不足的风险。

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