直行电动车追尾右转机动车时，以下特殊情况会影响责任认定：
1、电动车闯红灯等严重违法：若电动车直行闯红灯，机动车正常右转，电动车过错为主因，机动车责任减轻甚至无责。此时责任划分不适用转弯让直行原则，重点看电动车闯红灯行为。
2、机动车已右转并正常行驶：机动车完成右转、进入直行车道正常行驶一段后，电动车因未观察、超速等追尾，机动车无过错，电动车担主要或全部责任。此为电动车未保持安全车距的追尾事故，非右转不让行。
3、天气等不可抗力：暴雨、大雾等恶劣天气致视线受阻，双方可能均有过错，责任划分需综合天气影响，减轻双方责任比例。
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直行电动车追尾右转机动车责任，可依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条分析：
该法条规定：“公安机关交通管理部门应根据当事人行为对事故的作用及过错严重程度，确定责任”。在直行电动车与右转机动车事故中，机动车右转负有礼让直行车辆义务。若机动车未履行，其行为对事故作用大、过错重，应担主要责任；电动车若未保持安全车距等，过错较小，可能担次要责任。综上，通常右转机动车因未礼让直行电动车，会被认定承担主要责任。
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直行电动车追尾右转机动车后，以下错误操作会不利事故处理：
1、擅自离开现场：部分人因小事故或自认无责离开，可能被认定肇事逃逸，影响责任认定，面临严重后果。
2、未及时固定证据：电动车驾驶员未拍现场照片、未留目击者联系方式就移动车辆，导致无法还原现场，影响交警责任判断。
3、与对方激烈争执或肢体冲突：情绪激动下争吵、打架，不仅无法解决问题，还可能引发新纠纷，甚至受治安处罚。
若出现上述错误操作，建议尽快联系我，我将为您提供正确处理方式和法律帮助。
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直行电动车追尾右转机动车，一般右转机动车驾驶员担主要责任：
若机动车右转未开转向灯、未观察直行车辆或未礼让直行电动车，导致追尾，机动车担主要或全部责任。
若电动车超速、未保持安全车距或注意力不集中，可减轻机动车责任，双方按过错比例分担。
若机动车已右转并正常行驶，电动车因自身原因（如刹车失灵、超速）追尾，电动车可能担主要或全部责任。

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